Cyflwyniad Cynnyrch
|
Eitemau |
Fforch godi gwrthbwyso trydan |
|
Capasiti llwyth uchaf arall |
2ton; 2.5ton; 3ton; 3.5ton |
|
Llwythwch Ganolfan |
500mm 500mm |
| Pwysau Gwasanaeth: | 3900kg |
|
Capasiti llwyth uchaf |
2500kg |

I. Breakthrough Power and Range
Mae'r batri lithiwm hwn ar gyfer fforch godi wedi'i gyfarparu â system bŵer ddatblygedig ym maes egni newydd, a thrwy optimeiddio'r gydweithredol y ddyfais modur a throsglwyddo, mae'n cyflawni effeithlonrwydd gweithredu sy'n llawer uwch na thryc fforch godi tanwydd traddodiadol. Gall amgylchedd llethr serth a senarios llwyth trwm gynnal allbwn sefydlog o hyd, gan ddatrys pwynt poen y diwydiant o bŵer annigonol i gerbydau diwydiannol i ddringo llethrau.
Gan fabwysiadu platfform batri lithiwm foltedd uchel gyda thechnoleg rheoli tymheredd deallus, mae'n gydnaws â chyfleusterau gwefru prif ffrwd ac yn torri trwy dagfa effeithlonrwydd codi tâl ar gyfarpar diwydiannol wrth warantu gweithrediad dwyster uchel am fwy nag 8 awr.
II. Rhaglen Ymateb Senario Cymhleth
Mae gan lorïau fforch godi amddiffyniad selio gradd ddiwydiannol ar gyfer yr holl gydrannau craidd, y gellir eu haddasu i amodau gwaith arbennig fel warysau cadwyn oer ac amgylcheddau glawog, gan dorri trwy gyfyngiadau cymhwyso offer trydan mewn tymereddau eithafol ac amgylcheddau llaith.
Ymchwil a datblygiad arloesol strwythur afradu gwres cylchrediad deuol annibynnol, gyda dyluniad siasi dyletswydd trwm, i gynnal sefydlogrwydd yr offer mewn senarios trin dwyster uchel parhaus, mae'r perfformiad sy'n dwyn llwyth yn cyrraedd safon modelau tanwydd.
Iii. System ddiogelwch a diogelwch aml-ddimensiwn
Mae'r tryc fforch godi batri lithiwm hwn yn integreiddio mecanwaith amddiffyn triphlyg amddiffyn trydanol, amddiffyn tân deallus a methiant pŵer brys, sy'n adeiladu meincnod newydd ar gyfer gweithredu diogelwch a chynnal cerbydau diwydiannol. Trwy optimeiddio algorithm dosbarthu pŵer, mae'n lleihau'r defnydd o ynni aneffeithiol o 15% ac mae ganddo system amddiffyn osgoi gwrthdrawiadau cargo, gan ystyried effeithlonrwydd a diogelwch.
Iv. Dyluniad gweithredu a chynnal a chadw wedi'i ddyneiddio
Mae'r batri lithiwm ar gyfer fforch godi yn mabwysiadu pecyn batri modiwlaidd a strwythur cynnal a chadw cyflym-cyflym, sy'n byrhau'r amser cynnal a chadw yn sylweddol. Rhyngwyneb Rheoli Talwrn a Ergonomig Ataliedig, ynghyd â swyddogaethau rhybuddio diogelwch y gellir eu haddasu, gwella cysur gweithredol a diogelwch gweithredol yn gynhwysfawr.
| Gwahaniaethol marcia |
1.1 | Alwai | Fodelith | |||||
| 1.2 | Dynodiad math y gwneuthurwr | Sc -20135 | Sc -25136 | Sc -30137 | Sc -35138 | Sc -38139 | ||
| 1.3 | Gyrru: trydan (batri neu brif gyflenwad), disel, petrol, nwy tanwydd | Drydan | Drydan | Drydan | Drydan | Drydan | ||
| 1.4 | Math o weithredwr: llaw, cerddwyr, sefyll, eistedd, archebu-picker | Eistedd | Eistedd | Eistedd | Eistedd | Eistedd | ||
| 1.5 | Capasiti graddedig/llwyth graddedig | Q (kg) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
| 1.6 | Pellter canol llwyth | C (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | Pellter llwyth, canol yr echel yrru i fforc | x (mm) | 464 | 464 | 479 | 484 | 484 | |
| 1.9 | Fas olwyn | Y (mm) | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1720 | |
| Mhwysedd | 2.1 | Pwysau gwasanaeth | Kg | 3670 | 3900 | 4570 | 4800 | 5030 |
| 2.2 | Llwytho echel, blaen/cefn llwythog | Kg | 4930/740 | 5710/690 | 6620/950 | 7400/900 | 7840/990 | |
| 2.3 | Llwytho echel, blaen/cefn heb ei gysgodi | kg | 1785/1885 | 1780/2120 | 1915/2655 | 1900/2900 | 1865/3165 | |
| Teiars, siasi | 3.1 | Teiars: rwber solet, superelastig, niwmatig, polywrethan | Niwmatig | Niwmatig | Niwmatig | Niwmatig | Niwmatig | |
| 3.2 | Maint teiars, blaen | 7. 00-12-12 pr | 7. 00-12-12 pr | 28 × 9-15-14 pr | 28 × 9-15-14 pr | 28 × 9-15-14 pr | ||
| 3.3 | Maint Teiars, Cefn | 6. 00-9-10 pr | 6. 00-9-10 pr | 6. 50-10-10 pr | 6. 50-10-10 pr | 6. 50-10-10 pr | ||
| 3.5 | Olwynion, rhif blaen / cefn (x=Olwynion wedi'u gyrru) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | Tread, blaen | B10 (mm) | 968 | 968 | 1005 | 1005 | 1005 | |
| 3.7 | Tread, Cefn | B11 (mm) | 975 | 975 | 975 | 975 | 975 | |
| Nifysion | 4.1 | Tilt o gerbyd mast/fforc ymlaen/yn ôl | / (gradd | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 4.2 | Uchder, gostwng mast | H1 (mm) | 1998 | 1998 | 2170 | 2170 | 2170 | |
| 4.3 | Codi am ddim | H2 (mm) | 140 | 140 | 145 | 150 | 150 | |
| 4.4 | Ddyrchu | H3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | Uchder, mast wedi'i ymestyn | H4 (mm) | 3970 | 3970 | 4065 | 4065 | 4065 | |
| 4.7 | Uchder Gwarchodwr Uwchben | H6 (mm) | 2165 | 2165 | 2167 | 2167 | 2167 | |
| 4.8 | Uchder sedd/uchder stand | H7 (mm) | 1165 | 1165 | 1167 | 1167 | 1167 | |
| 4.12 | Uchder cyplu | H10 (mm) | 503 | 503 | 505 | 505 | 505 | |
| 4.19 | Hyd cyffredinol | L1 (mm) | 3605 | 3605 | 3715 | 3720 | 3760 | |
| 4.20 | Hyd i wynebu ffyrc | L2 (mm) | 2535 | 2535 | 2645 | 2650 | 2690 | |
| 4.21 | Lled Cyffredinol | B1 (mm) | 1195 | 1195 | 1225 | 1225 | 1225 | |
| 4.22 | Dimensiynau fforc | s/e/l (mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/122/1070 | 50/122/1070 | 50/122/1070 | |
| 4.24 | Lled Cerbydau Fforch | B3 (mm) | 1038 | 1038 | 1100 | 1100 | 1100 | |
| 4.25 | Pellter rhwng fforc-arfau | B5 (mm) | 226/1008 | 226/1008 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |
| 4.31 | Clirio daear, llwythog, islaw mast | M1 (mm) | 118 | 118 | 135 | 135 | 135 | |
| 4.32 | Clirio daear, canol y bas olwyn | m2 (mm) | 137 | 137 | 139 | 139 | 139 | |
| 4.34.1 | Lled yr eil ar gyfer paledi 1000 x 1200 croesffyrdd | AST (mm) | 4024 | 4024 | 4099 | 4104 | 4144 | |
| 4.34.2 | Lled yr eil ar gyfer paledi 800 x 1200 hyd | AST (mm) | 3824 | 3824 | 3899 | 3904 | 3944 | |
| 4.35 | Radiws troi | WA (mm) | 2360 | 2360 | 2420 | 2420 | 2460 | |
| Data Perfformiad | 5.1 | Cyflymder teithio, llwythog/digymysg | km% 2fhunit-format | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 |
| 5.2 | Cyflymder lifft, llwythog/digymysg | m/s | 0.62/0.66 | 0.62/0.66 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | |
| 5.3 | Gostwng cyflymder, llwythog/digymysg | m/s | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.415/0.450 | |
| 5.6 | Max. Tynnu bar, yn llwythog/heb ei orchuddio | N | 19000 | 19000 | 19000 | 19000 | 22000 | |
| 5.8 | Max. graddadwyedd, llwythog/digymysg | % | 25/25 | 25/25 | 24/25 | 22/25 | 20/25 | |
| 5.10 | Brêc gwasanaeth | Hydrolig | Hydrolig | Hydrolig | Hydrolig | Hydrolig | ||
| BRAKE PARCIO | Mecanyddol | Mecanyddol | Mecanyddol | Mecanyddol | Mecanyddol | |||
| Injan drydan | 6.1 | Gyrru Sgôr Modur S 2 60 min | kw | 20CC | 20CC | 20CC | 20CC | 20CC |
| 6.2 | Sgôr Modur Lifft yn S 3 15% | kw | 24Ac | 24Ac | 24Ac | 24Ac | 24Ac | |
| 6.4 | Foltedd batri, capasiti enwol K5 | V/AH | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | |
| 6.5 | Batri | Kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| Dimensiynau batri | l/b/h (mm) | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | ||
| Max. batri | Kg | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| Min. batri | Kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | ||
| 8.1 | Math o uned yrru | Ac | Ac | Ac | Ac | Ac | ||
| 9.1 | Gwneuthurwr/Math | Enpower/mc3902 | Enpower/mc3902 | Enpower/mc3902 | Enpower/mc3902 | Enpower/mc3902 | ||
| Ychwanegiadau data |
10.1 | Pwysau gweithredu ar gyfer atodiadau | barion | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 10.8 | Cyplu Towing, Math DIN 15170 | Φ25 pin | Φ25 pin | Φ30 pin | Φ30 pin | Φ30 pin | ||





