Mae prif baramedrau technegol fforch godi yn cynnwys capasiti codi graddedig, pellter canolfan lwyth, uchder codi uchaf, gogwydd mast, cyflymder teithio uchaf, radiws troi lleiaf, isafswm cliriad tir, sylfaen olwynion a thrac, ac ati.
Cynhwysedd codi graddedig: yn cyfeirio at uchafswm pwysau'r cargo y caniateir i'r fforch godi ei godi pan nad yw'r pellter o ganol disgyrchiant y cargo i wal flaen y fforc yn fwy na phellter y ganolfan lwyth. Pan fydd canol disgyrchiant y cargo ar y fforch yn fwy na'r pellter canolfan llwyth penodedig, dylid lleihau'r gallu codi yn unol â hynny oherwydd cyfyngiad sefydlogrwydd hydredol y fforch godi.
Pellter canol llwyth: yn cyfeirio at y pellter llorweddol o ganol y disgyrchiant i wal flaen rhan fertigol y fforc pan osodir cargo safonol ar y fforc. Ar gyfer fforch godi 1-tunnell, y pellter canol llwyth penodedig yw 500mm.
Uchder codi uchaf: yn cyfeirio at y pellter fertigol o wyneb uchaf rhan lorweddol y fforch godi i'r llawr pan fydd y fforch godi wedi'i lwytho'n llawn a bod y cargo yn cael ei godi i'r safle uchaf.
Tuedd mast: mae'n cyfeirio at oledd uchaf y mast ymlaen neu'n ôl o'i gymharu â'i leoliad fertigol pan fydd y fforch godi yn cael ei ddadlwytho ar dir gwastad a solet. Swyddogaeth yr ongl tilt ymlaen yw hwyluso fforchio a dadlwytho nwyddau; swyddogaeth yr ongl tilt cefn yw atal y nwyddau rhag llithro oddi ar y ffyrc. Yn gyffredinol, mae ongl tilt ymlaen fforch godi yn 3 gradd ~ 6 gradd, ac mae ongl tilt y cefn yn 10 gradd ~ 12 gradd.
Cyflymder gyrru uchaf: yn cyfeirio at gyflymder uchaf fforch godi pan fydd wedi'i lwytho'n llawn ac yn teithio ar dir gwastad a solet.
Mae radiws troi lleiaf: yn cyfeirio at y pellter mwyaf o'r tu allan i gorff y cerbyd i ganol y tro pan fydd y cerbyd yn gyrru ymlaen neu'n ôl ar gyflymder isel, gan droi i'r chwith neu'r dde, a'r llyw ar yr ongl droi uchaf. pan gaiff ei ddadlwytho.
Isafswm clirio tir: yn cyfeirio at y pellter o'r pwynt sefydlog isaf ar gorff y cerbyd i'r ddaear y tu allan i'r olwyn. Po fwyaf yw'r isafswm clirio tir, yr uchaf yw pa mor hawdd yw'r fforch godi.
Sail olwyn a thrac: Mae'r sylfaen olwyn yn cyfeirio at y pellter llorweddol rhwng llinellau canol echelau blaen a chefn y fforch godi; mae'r trac yn cyfeirio at y pellter rhwng canol yr olwynion chwith a dde ar yr un echel. Bydd maint y sylfaen olwynion a'r trac yn effeithio ar sefydlogrwydd a maneuverability y fforch godi.